В Китае прошли масштабные зимние испытания электромобилей, в которых одновременно участвовали 67 автомобилей. Эти тесты попали в Книгу рекордов Гиннесса и проводились при температуре от −10 °C до −25 °C в регионе Внутренняя Монголия. Все машины испытывались в одинаковых условиях: с обогревом, по реальным дорогам и бездорожью. Судьи оценивали их в семи критических сценариях, включая запас хода и эффективность обогрева. Среди участников электромобиль Xpeng P7 показал лучший запас хода, сохранив 53,9 % от заявленного, а Tesla Model 3 заняла четвёртое место с 48 %. В то же время Tesla Model Y лишь на 31-м месте с 35,2 %. Также оценивалась эффективность энергопотребления, где лидером стал BYD Seagull. В рейтинге скорости зарядки неожиданно выиграла Avatr 06, зарядившаяся за 15 минут, в то время как Tesla Model Y заняла 44-е место с 35 минутами.
Вопрос-ответ
Какие электромобили показали лучшие результаты в тестах на запас хода в мороз?
Лучший результат по сохранению запаса хода показал Xpeng P7, сохранив 53,9% от заявленной производителем ёмкости батареи. Tesla Model 3 заняла четвертое место с показателем 48%. Для сравнения, Tesla Model Y оказалась лишь на 31-м месте, сохранив 35,2% запаса хода.
Какой электромобиль оказался самым энергоэффективным в условиях низких температур?
Лидером по эффективности энергопотребления в суровых зимних условиях стал электромобиль BYD Seagull. Это означает, что он расходует наименьшее количество энергии на километр пути, включая затраты на обогрев салона.
Кто стал победителем в тесте на скорость зарядки и какое место заняла Tesla?
Неожиданную победу в рейтинге скорости зарядки одержала модель Avatr 06, которой потребовалось всего 15 минут. Популярная Tesla Model Y показала значительно более скромный результат, заняв 44-е место со временем зарядки 35 минут.