В современных автомобилях все чаще устанавливаются выдвижные дверные ручки, которые вызывают множество споров по поводу безопасности. Первоначально данная идея была популяризирована компанией Tesla, однако сейчас она встречается и у других производителей, особенно в Китае. Однако начиная с 2027 года в КНР такие электрические ручки будут под запретом. Вместо них законы потребуют механических решений, которые позволят открыть двери даже в случае аварии и обесточивания автомобиля.
Это решение было принято после обсуждений нескольких серьезных ДТП, где пострадавшие не могли открыть двери ни изнутри, ни снаружи. В числе таких инцидентов упоминались автомобили Xiaomi. Подобные проблемы отмечались и в Европе, например, после аварии с Tesla в Германии.
Производители утверждают, что выдвижные ручки помогают улучшить аэродинамику и придают автомобилю премиальный вид, но реальная экономия энергии составляет лишь 0,6 кВт·ч на 100 км. В холодных климатических условиях также возникают проблемы с замерзающими механизмами. Теперь китайские правила требуют наличие механических ручек, что повлияет на дизайн электромобилей, продаваемых в Европе. Журналисты Bloomberg Originals также отметили, что в США зафиксировано как минимум 15 случаев, когда двери не открывались после аварий, что ставит под сомнение безопасность таких технологий.