3 декабря 2025 года, МОТОГОНКИ.РУ — Yamaha продолжает работу над электромотоциклами, однако в свете новых рыночных тенденций их планы подверглись пересмотру. Президент Honda Motor Co. Тосихиро Мибе ранее отмечал, что стратегические шаги японских производителей могут быть отложены на 5 лет и более. В этом контексте Yamaha не собирается полностью переходить на электрические модели, как это делает Honda. Они намерены развивать обе направления параллельно, как уточнил глава компании в Милане.
Президент Yamaha Europe Оливер Превост указал на приоритеты компании — это создание мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания. Yamaha и Honda стремятся укрепить свои позиции на рынке, где Honda планирует занять 50% к 2030 году, а Yamaha, будучи вторым производителем, хочет удерживать эту позицию как можно дольше.
В то время как Honda предлагает более «гражданские» мотоциклы, Yamaha разрабатывает продукцию, подходящую как для дорог, так и для треков, включая аренду мотоциклов с командами на целый сезон.
Также Превост отметил, что технологии производства рядных 4-цилиндровых двигателей теряют актуальность. Линейка спортивных мотоциклов R-серии уже не выпускается, а на смену R6 пришел R9 с 3-цилиндровым мотором.
Что касается нового Yamaha R1, то его будущее остается неопределенным, но ожидается, что он будет основан на новом V4 двигателе, соответствующем стандартам Евро 5+. Превост подчеркнул важность создания современного и конкурентоспособного мотоцикла, который продолжит традиции бренда и добьется успехов в Супербайке.
Yamaha также планирует улучшить среднекубатурное эндуро Tenere 700, возможно, увеличив объём до 890 куб. см.