Когда автопроизводители заявляют о запасе хода в 500-700 км, это часто основано на лабораторных тестах, а не на реальных условиях. В разных странах действуют свои стандарты измерений: NEDC, WLTP, EPA и CLTC, из-за чего один и тот же электромобиль может показывать разные результаты пробега.
Стандарт NEDC, существующий с 1970-х, имитирует спокойную городскую и загородную езду, но его данные оптимистичны. WLTP, введённый в 2019 году в Европе, учитывает реальные условия, и запас хода по этому стандарту обычно на 15-25% ниже, чем по NEDC.
В США стандарт EPA предлагает ещё более строгие испытания, результаты которого на 10-20% скромнее WLTP. Китайский CLTC, напротив, показывает оптимистичные результаты, но часто завышает реальные показатели.
Выбирая электромобиль, стоит учитывать, по какому стандарту указаны данные: WLTP и EPA лучше отражают реальные возможности, тогда как NEDC и CLTC могут вводить в заблуждение.