В августе в России было продано 122,2 тысячи новых легковых автомобилей. Примечательно, что доля машин предыдущих годов впервые снизилась до 38,3%, что свидетельствует о завершении запасов 2024 года и переходе рынка на новинки текущего года. Укрепление позиций Haval стало важным событием: его доля возросла до 13,1%, опережая Chery (9,1%) и Geely (7,1%). Эти бренды продолжают размывать свои продажи через суббренды, в то время как Haval сосредоточен на основной линейке. Возвращение Toyota также внушает оптимизм: продажи марки за месяц увеличились почти вдвое до 2996 автомобилей, что на 96% превышает прошлогодние показатели. Японский производитель вновь вошел в десятку лучших на российском авторынке, несмотря на отсутствие официального присутствия. Август стал свидетельством очищения рынка от старых автомобилей и нарастания конкуренции среди китайских и традиционных марок, таких как Toyota, которая продолжает привлекать потребителей благодаря своей репутации и качеству. Ожидается дальнейшее снижение доли старых автомобилей и усиление борьбы между лидерами сегмента.
