В России появится мощная версия Hongqi H9 с V6 и полным приводом

На российском рынке готовится к запуску новая, мощная модификация седана Hongqi H9, известного своим премиум качеством. Главным новшеством станет 3,0-литровый V6, который будет работать в паре с автоматической трансмиссией и полным приводом. Как сообщает Авто.ру, данная версия оценена в 9,99 миллиона рублей, что значительно выше стоимости текущей модели с двухлитровым турбомотором мощностью 245 л.с. (4 777 500 рублей). Новинка сможет выдавать 326 л.с. и 450 Нм крутящего момента, что обеспечит динамичный разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды и максимальную скорость 245 км/ч, в то время как текущая версия разгоняется за 7,8 секунды и имеет максималку 230 км/ч. Расход топлива увеличится незначительно — с 7,1 до 7,4 литра на 100 километров. Ожидается, что полноприводный H9 будет оснащен пневматической подвеской с регулируемым клиренсом от 188 до 248 миллиметров. Изменения в дизайне подтверждаются небольшой прибавкой в габаритах: длина новой версии составит 5140 миллиметров, что на 3 миллиметра больше, чем у моноприводного собрата. Также улучшится отделка салона, включая новые материалы и удобства для пассажиров заднего ряда. Ранее в Китае была представлена информация о новом гибридном кроссовере Hongqi HS6.

Вопрос-ответ

Чем новая модификация седана Hongqi H9 отличается от текущей версии?

Главное отличие — новый 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 326 л.с., работающий в паре с автоматической трансмиссией и полным приводом. Также ожидается пневматическая подвеска, улучшенная отделка салона и небольшое увеличение длины кузова.

Насколько быстрее новая версия и какова ее стоимость?

Новая версия разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунды (на 1,3 секунды быстрее текущей модели) и имеет максимальную скорость 245 км/ч. Стоимость новой модификации составит 9,99 миллиона рублей, что более чем в два раза превышает цену версии с 2,0-литровым мотором.

Какие еще технические характеристики известны?

Новый двигатель выдает 450 Нм крутящего момента. Расход топлива составит 7,4 литра на 100 км, что лишь незначительно выше, чем у двухлитровой версии. Полноприводный H9 будет оснащен пневматической подвеской, позволяющей регулировать дорожный просвет в диапазоне от 188 до 248 мм.

Оцените статью
Автопортал - Speedfreak.ru
Добавить комментарий