100-тонный автокран — редкость на рынке, а новейший Галичанин удивляет: все десять колес не только ведущие, но и управляемые. Он способен маневрировать даже «крабовым ходом», когда все колеса развёрнуты в одном направлении. Недавно я побывал в Галиче, чтобы познакомиться с этой машиной и попробовать управлять ею.
Среди знакомых в Галиче я встретил Серегу, с которым мы вместе участвовали в автоконкурсе в 2003 году. Он по-прежнему трудится водителем на заводе и доставляет технику заказчикам.
Два года назад я уже бывал здесь, когда знакомился с 35-тонным автокраном Комсомолец. С тех пор есть улучшения, например, новая покрасочная линия, и исчезли «крабики» — крановые установки без ходовой части. Однако темпы сборки снизились из-за падения грузового рынка: в ноябре 2023 года собрали 63 крана, а в этом месяце план всего 38. В производственной программе — различные модели: от 25 до 50 тонн, а также краны-манипуляторы. Для сотрудников остаётся важным выполнение плана, ведь невыполнение приводит к потере премий. Галич — маленький город, где завод является градообразующим предприятием, а цены на топливо сопоставимы с московскими.