Недавно стало известно, что два руководителя программ Tesla — Сиддхант Авасти, возглавлявший Cybertruck и Model 3, и Эммануэль Ламаккья, руководивший Model Y — покинули свои должности. Авасти, проработавший в компании восемь лет, поделился своими впечатлениями о работе в Tesla, отметив значимые достижения, такие как рост производства Model 3 и разработка уникального Cybertruck.
Ламаккья, также проработавший восемь лет, подчеркнул, что перезапуск Model Y стал важнейшим событием, требовавшим переоборудования заводов на трех континентах.
Илон Маск, глава компании, считает, что Tesla должна сосредоточиться на новых направлениях, таких как роботакси и человекоподобный робот Optimus, которые, по его мнению, могут принести 80% стоимости компании. Однако и в этих проектах наблюдаются проблемы: недавние увольнения руководителей в области робототехники и закрытие проекта Dojo подтверждают сложную ситуацию в компании.
Вопрос-ответ
Кто из ключевых руководителей покинул Tesla и за какие проекты они отвечали?
Компанию покинули два руководителя программ: Сиддхант Авасти, который возглавлял разработку Cybertruck и рост производства Model 3, и Эммануэль Ламаккья, руководивший проектом Model Y. Оба проработали в Tesla по восемь лет.
Какие новые направления развития Илон Маск считает приоритетными для Tesla?
Илон Маск заявил, что компания должна сосредоточиться на разработке роботакси и человекоподобного робота Optimus. По его мнению, именно эти проекты в будущем могут составить до 80% стоимости всей компании.
С какими трудностями сталкивается Tesla в своих новых проектах?
Несмотря на фокус на новых направлениях, компания испытывает сложности. В статье упоминаются недавние увольнения руководителей в области робототехники и закрытие проекта по созданию суперкомпьютера Dojo, что указывает на внутренние проблемы в реализации этих амбициозных проектов.