Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) представила информацию о формировании розничной цены автомобилей в России при их импорте из Китая. В 2026 году расчет стоимости седана Jetta VA3, близкого к Volkswagen Polo Sedan, показал суммарную цену в 2,71 миллиона рублей. Большая часть цены образуется за счет налогов и сборов: утилизационный сбор составляет 801 тысячу рублей, таможенная пошлина — 135 тысяч, а доставка — 350 тысяч рублей. В итоге таможенные платежи достигают 1,181 миллиона рублей, что делает автомобили из Китая менее конкурентоспособными. С 1 января 2026 года новые ставки утилизационного сбора и НДС увеличили цену на Jetta VA3 на 150 тысяч рублей. Хотя Россия поддерживает местную сборку иномарок, стоимость автомобилей не стала значительно ниже. Например, Tenet T4 стоит от 2,039 миллиона рублей, что сопоставимо с ценой импортируемых моделей, что вызывает вопросы о целесообразности высоких таможенных сборов при ввозе автомобилей.
Вопрос-ответ
Из чего складывается розничная цена на импортируемый из Китая автомобиль в России?
На примере седана Jetta VA3, цена в 2,71 миллиона рублей формируется из нескольких компонентов. Основную долю составляют налоги и сборы: утилизационный сбор (801 тыс. рублей), таможенная пошлина (135 тыс. рублей), а также стоимость доставки (350 тыс. рублей). В сумме только таможенные платежи достигают 1,181 миллиона рублей.
Какую часть от конечной стоимости автомобиля составляют налоги и сборы?
Налоги и сборы составляют значительную часть цены. Для автомобиля Jetta VA3 стоимостью 2,71 млн рублей суммарные таможенные платежи, включая утилизационный сбор и пошлину, составляют 1,181 млн рублей, что составляет примерно 43% от финальной розничной цены.
Как изменились цены на автомобили с 1 января 2026 года?
С 1 января 2026 года из-за введения новых ставок утилизационного сбора и НДС цена на модель Jetta VA3 увеличилась на 150 тысяч рублей.
Почему автомобили, собранные в России, не всегда значительно дешевле импортных?
Несмотря на поддержку местной сборки, стоимость таких автомобилей может быть сопоставима с импортными аналогами. Например, Tenet T4 российской сборки стоит от 2,039 миллиона рублей. Это поднимает вопрос об эффективности высоких таможенных барьеров, которые не всегда приводят к существенному снижению цен на автомобили для конечного потребителя.