Пробег от МКАДа до завода Volgobus во Владимирской области составил 163 км на гибридном Exlantix ET, который способен проехать до 1180 км на одной зарядке. С мощностью в 469 л.с. и разгонной динамикой до 100 км/ч за 4,8 секунды, модель предлагает комфортные поездки по цене 6,6 млн рублей, сопоставимой с LiXiang L7. Дизайн Exlantix выделяется спорным решением с вертикальными линиями на передней части кузова, что делает его узнаваемым. Интерьер автомобиля лаконичен, с сенсорным экраном и просторным салоном, где предусмотрены функции массажа и подогрева сидений.
Однако, отсутствие привычной кнопки «аварийки» вызвало затруднения, и её местоположение оказалось на потолке рядом с кнопкой SOS. Exlantix ET работает как электромобиль с двумя электродвигателями и бензиновым генератором, обеспечивая гибридные режимы работы. Пневмоподвеска улучшает комфорт во время движения, а аудиосистема с 23 динамиками придает впечатлений от поездки.
Завод Volgabus, расположенный в Владимирской области, производит до 160 автобусов в месяц, с акцентом на гибридные и электробусы. Группа Volgabus активно развивает инновационные технологии, включая водородные двигатели. Вадим Новицкий отметил высокое качество Exlantix ET, подчеркивая его премиальность. Несмотря на недоверие к китайским моделям, гарантия на 8 лет или 200 000 км создает уверенность в надежности. Этот автомобиль идеально подходит для семейных поездок, но не вызывает особого интереса у окружающих, что может восприниматься как плюс или минус.