16 января 2026 года в Японию отправилась первая тестовая партия мотоциклов «Урал Neo 500», однако массовые продажи начнутся только в мае–июне 2026 года, как сообщил Георгий Курмачев, заместитель директора Ural Motorcycles. Несмотря на информацию о планах по экспортным поставкам, реальность оказалась иной: партия отправлена для тестирования, а не для коммерческой реализации.
С начала 2000-х годов завод ориентирован на экспорт, но спрос на продукцию в России остается низким. Стоимость мотоцикла с коляской достигает 2 миллионов рублей, что сопоставимо с ценой отечественного внедорожника. Перенос сборки в Казахстан не помог, и новые пошлины от США сделали продажу через эту страну невыгодной.
Тем не менее, производитель уверяет, что «Урал Neo 500» проще и удобнее в управлении, а цена на новую модель будет ниже, чем у классической версии. Упорство руководства завода вызывает уважение, поскольку они продолжают искать новые пути для спасения бренда. В то время как российские фанаты не приняли новую модель, эксперты указывают на растущий интерес к мотоциклам в Японии, что может открыть новые перспективы для «Урала».