Ремонт DSG: когда пора обращаться в автосервис?

Авто

Роботизированная коробка передач DSG, придуманная конструкторами из автоконцерна Volkswagen, за время своего выпуска обрела славу как весьма инновационной, так и полной недоразумений. Виной последних, пожалуй, были не только инженерные просчёты разработчиков, но и неумение некоторых водителей обращаться с подобными агрегатами. Ремонт DSG на Volkswagen Tiguan можно сделать в автосервисе АВТО БЛИЦ https://auto-blitz.ru/remont_dsg/remont-dsg-volkswagen/remont-dsg-volkswagen-tiguan/

Признаки неисправности DSG

Неполадки с этим «роботом» вначале выглядят довольно безобидными. Например, металлический стук во время переключения передач, скрежет или какие-нибудь ещё посторонние звуки. Официальные дилеры обычно объясняют такое поведение коробки особенностями её конструкции, делающей DSG более шумной по сравнению с классическим «автоматом» или той же МКПП. И соглашаются признать случай гарантийным, когда уже имеют место дрожание и удары.

Если наслаждаться «удовольствием» от вождения с DSG не дают резкий старт, вялый разгон, стуки при смене скоростей, то неисправность наверняка кроется в сцеплении. Прогрессирующее проскальзывание его дисков вполне может стать причиной поломки.

Трясти неисправную коробку начинает обычно на 2 передаче, при отпускании педали газа и новом наборе хода с невысокой скорости. Такое может случиться, например, в ходе объезда помехи.

Сложнее дело обстоит, когда коробка вообще отказывается переключать передачи. Перезапуск мотора может на какое-то время исправить неполадку. Но в данном случае наверняка нужно будет ремонтировать блок управления Mechatronik – самую дорогую деталь в DSG.

От чего зависит стоимость ремонта коробки передач DSG

Для восстановления работы РКПП необходимо наличие как стандартного слесарного инструмента, так и специфических приспособлений, диагностического сканера. Не имея подобного оснащения, не стоит браться за ремонт, чтобы не усугубить ситуацию. Для разового ремонта DSG проще обратиться в автосервис.

Диагностика DSG проводится с помощью методов, описанных в начале статьи, а также с применением сканера ошибок. После определения неисправностей мастера приступают к ремонту. Он выполняется в следующей последовательности:

  • отсоединение коробки от двигателя;
  • разборка, чистка и дефектовка разобранного агрегата;
  • покупка и замена изношенных деталей;
  • переборка мехатроника и восстановление заводских программных настроек;
  • сборка в обратной последовательности;
  • контроль настроек и электронных функций;
  • оценка работоспособности коробки на автомобиле.
Оцените статью
Автопортал - Speedfreak.ru
Добавить комментарий
Adblock
detector