В Государственном таможенном комитете разъяснили порядок подтверждения стоимости поврежденных автомобилей, однако для автовладельцев ситуация осталась сложной. Согласно ст. 267 ТК ЕАЭС, цена должна подтверждаться чеками и счетами, но реальность такова, что многие сталкиваются с бюрократическими преградами. Один из автовладельцев, Антон, рассказал о своей попытке легализовать электробайк, который он модифицировал, установив бензиновый генератор. Несмотря на новые правила, лаборатории отказываются принимать его транспортное средство на тестирование из-за измененной конструкции. Антон обращался в различные организации, но безрезультатно. Эксперты пояснили, что его транспорт не может считаться самоделкой, а переоборудование требует разрешения от ГАИ. В итоге, легализовать такие изменения становится практически невозможно без соблюдения всех формальностей.
