Многие водители с недоверием относятся к вариаторам, избегая покупки автомобилей с этим типом трансмиссии. Существует мнение, что они имеют низкий ресурс и дорогие в ремонте. Однако, большинство этих страхов – лишь мифы. На прошлой неделе автослесарь обсудил особенности вариаторов и автоматических коробок передач, которые считаются более надежными.
Первую автоматическую КПП с гидротрансформатором выпустила компания General Motors в 1940 году. С тех пор автоматические трансмиссии стали стандартом на большинстве моделей. Ранее, акпп также воспринимались с недоверием из-за низкого ресурса и отсутствия качественного обслуживания. Тем не менее, современные автоматы предлагают множество преимуществ: комфорт, безопасность и плавность работы.
Однако, у автоматических трансмиссий есть и недостатки, такие как повышенный расход топлива и динамика разгона, которая может уступать механическим коробкам.
Вариаторы, в отличие от автоматов, имеют упрощенную конструкцию и обеспечивают плавное ускорение без рывков. Они снижают расход топлива и делают вождение более приятным, но требуют регулярного обслуживания и могут быть чувствительны к перегреву. Важно также помнить о возможных сбоях программного обеспечения. В целом, выбор между вариатором и автоматом зависит от предпочтений водителя.