По данным BloombergNEF, в октябре текущего года глобальные продажи электромобилей составили 1,85 миллиона единиц, что на 6% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Эта динамика наблюдается несмотря на резкое снижение продаж в США, где объемы упали более чем на 50% из-за окончания налоговых льгот.
Тем не менее, в целом мировые продажи электрокаров снизились на 12% по сравнению с сентябрем, при этом китайский рынок занимает доминирующее положение, обеспечивая 74% всех покупок. Доля батарейных электромобилей (BEV) составила 65%, в то время как на подключаемые гибридные автомобили (PHEV) пришлась оставшаяся часть, которая немного увеличилась по сравнению с предыдущим месяцем.
С начала года и до конца октября общий объем продаж электромобилей достиг 16 миллионов единиц, что составляет 25% от всех продаж автомобилей за этот период.
Подготовлено ProFinance.ru по материалам Bloomberg.
Вопрос-ответ
Каковы были глобальные продажи электромобилей в октябре и как они изменились по сравнению с прошлым годом?
В октябре 2023 года в мире было продано 1,85 миллиона электромобилей, что на 6% больше, чем в октябре 2022 года. Однако, по сравнению с сентябрем 2023 года, продажи снизились на 12%.
Какая страна является лидером на рынке электромобилей и какова ее доля?
Китайский рынок занимает доминирующее положение в мировых продажах электромобилей. В октябре на долю Китая пришлось 74% всех покупок электрокаров.
Почему продажи электромобилей резко упали в США?
Продажи электромобилей в США в октябре упали более чем на 50% из-за окончания действия налоговых льгот для покупателей.
Каково соотношение между полностью электрическими автомобилями (BEV) и гибридами (PHEV)?
В октябре доля батарейных электромобилей (BEV) составила 65% от всех продаж, а на подключаемые гибридные автомобили (PHEV) пришлось 35%, причем доля последних немного увеличилась по сравнению с предыдущим месяцем.