Эксперимент, проведённый автогруппой Faker в России, продемонстрировал, что китайский кроссовер Li Auto L9, обладающий роскошью и увеличенным запасом хода, не смог преодолеть заявленный дистанцию в один миллион километров. В ходе теста, на отметке 307 000 км, двигатель внутреннего сгорания вышел из строя из-за поломки натяжителя цепи ГРМ, что вызвало столкновение клапанов с поршнями и разрушение головки блока цилиндров. При этом электрическая система осталась работоспособной, позволяя автомобилю двигаться на электроэнергии. Li Auto L9 использует технологию EREV, сочетая электромоторы мощностью 449 л.с. и бензиновый генератор. Несмотря на замену двигателя, эксперимент подтвердил высокую надёжность электрической части, в то время как традиционная механика не продемонстрировала столь же впечатляющих результатов. Для нового китайского бренда это является значимым уроком в области надёжности.
