За последние три года в Россию было ввезено более миллиона подержанных автомобилей, из которых свыше 60% составляют праворульные модели, что соответствует 630 тысячам автомобилей, сообщает издание «За рулем». В первой половине текущего года российский авторынок пополнился ещё сотней тысяч праворульных машин, как правило, возрастом от трёх до семи лет и с пробегом менее 100 тысяч километров. Чаще всего это компактные автомобили с двигателями объёмом от 0,66 до 1,2 литра и вариаторными коробками передач.
Основными преимуществами праворульных автомобилей являются их доступная цена и высокое качество японской сборки. Однако стоит учитывать, что многие модели не имеют механической коробки передач и традиционных автоматов, что связано с особенностями японского рынка. На Дальнем Востоке праворульные автомобили составляют до 85% автопарка, в то время как по стране этот показатель значительно ниже, около 8%.
Сравнение цен показывает, что экономия не всегда очевидна: обслуживание японских моделей может быть дороже. Тем не менее, Toyota Corolla Axio может оказаться значительно дешевле своей российской версии. Восточные регионы России, вероятно, продолжат поддерживать интерес к праворульным автомобилям благодаря их ценовой привлекательности и надежности, в то время как в европейской части страны их распространение ограничивается сложностями с обслуживанием и запчастями.