Ветеран из Тольятти, который посвятил более тридцати лет работе на главном конвейере АвтоВАЗа, поделился мнением о причинах высокой стоимости современной «Нивы», достигающей 1,5 миллиона рублей. По его словам, миф о том, что старые модели дешевле, не соответствует действительности. Существующие линии по сварке и штамповке для «Нивы» используют устаревшие пресс-станки, и их обслуживание становится все сложнее и дороже из-за отсутствия оригинальных запчастей.
Кроме того, стоимость материалов, таких как металл и электроника, значительно возросла. Рабочая сила также подорожала, поскольку конкуренция на рынке труда возрастает.
Ветеран обозначил ключевые статьи затрат: металлы, налоги, кредиты и расходы дилеров, подчеркивая, что цена автомобиля отражает новую экономическую реальность. В итоге, внедорожник, когда-то доступный, теперь стал дорогим товаром, часто приобретаемым в кредит, что вызывает грусть и сожаление о потерянных возможностях для оптимизации производства.