По мнению властей Парижа и Мадрида, возможный пересмотр правил может привести к утрате миллиардов евро, уже вложенных в развитие электрического транспорта с 2023 года. Они уверены, что лишь переход на нулевые выбросы позволит достичь углеродной нейтральности к 2050 году. Франция и Испания отмечают, что такой шаг станет серьезным испытанием для европейской автомобильной промышленности, однако считают, что корректировать курс нужно не за счет возврата к гибридным схемам, а через поддержку производителей, которые продолжают инвестировать в электромобили. Ранее о трудностях с реализацией планов по электрификации заявили представители Италии, Словакии и Германии, указывая на медленный рост спроса на электрокары и высокую стоимость их разработки и производства. Ожидается, что окончательная версия закона о запрете продаж автомобилей с ДВС в ЕС к 2035 году будет представлена в конце 2025 года. На данный момент большинство автопроизводителей предпочитают сохранять как электрические, так и традиционные модели в своих линейках.
