Компания Panasonic анонсировала выпуск новых аккумуляторных ячеек, которые позволят значительно увеличить ёмкость батарей для электромобилей на 25% без изменения габаритов. Ожидается, что эти инновационные безанодные аккумуляторы будут представлены к концу 2027 года, согласно информации Reuters. Данный тип аккумулятора подразумевает, что анодный материал не добавляется на этапе производства, а формируется во время зарядки, освобождая пространство для катодных материалов, таких как никель, кобальт и алюминий. Panasonic также планирует снизить содержание никеля в своих батареях. Кроссовер Tesla Model Y, использующий эти новые аккумуляторы, сможет проезжать на одном заряде на 145 километров больше, чем текущие модели. Panasonic является давним партнером Tesla, совместно с которой была построена первая Гигафабрика в Неваде.
Вопрос-ответ
В чем заключается главная инновация Panasonic?
Компания анонсировала выпуск новых аккумуляторных ячеек, которые позволят увеличить ёмкость батарей для электромобилей на 25% без изменения их физических размеров.
Когда эти новые аккумуляторы появятся на рынке?
Ожидается, что Panasonic представит эти инновационные безанодные аккумуляторы к концу 2027 года.
Как работает новая технология и в чем ее преимущество?
Это безанодные аккумуляторы. Технология подразумевает, что анодный материал не добавляется на заводе, а формируется в процессе зарядки. Это освобождает пространство для большего количества катодных материалов (никель, кобальт, алюминий) и, соответственно, увеличивает общую ёмкость.
Насколько увеличится запас хода электромобилей с новыми батареями?
В качестве примера приводится кроссовер Tesla Model Y. С новыми аккумуляторами он сможет проезжать на одном заряде на 145 километров больше, чем текущие модели.