В течение года водитель целенаправленно использовал бензин АИ-92 вместо рекомендованного АИ-95 для своего автомобиля с атмосферным двигателем объемом 1,6 литра. Первые изменения стали заметны уже через несколько недель: при нагрузке двигатель начал работать громче, особенно во время разгона и в жару, а также появилась легкая детонация. Хотя электроника автомобиля пыталась компенсировать эти изменения, это приводило к потере тяги. Расход топлива увеличился на 0,5–0,8 литра на 100 км, что удивило владельца, ожидавшего снижение затрат.
По мере продолжения эксперимента начали проявляться и другие проблемы, такие как загрязнение свечей зажигания и периодические пропуски воспламенения. В конце года компрессия в одном из цилиндров снизилась на 5–7%, а масло приходилось менять чаще. Эксперт отметил, что современные двигатели могут адаптироваться к 92-му бензину, но это приводит к снижению общей эффективности.
Финальные выводы эксперимента показали, что экономия на топливе была нивелирована увеличением расхода и частотой обслуживания. Хотя критических поломок не произошло, двигатель стал работать жестче и показывать признаки износа. Для старых автомобилей это может быть приемлемо, но для современных моделей такая практика оказывается невыгодной.