Недавно мы испытали обновленный Tank 400 в живописном горном лагере Great Wall Motor, где преодолели сложный внедорожный маршрут с крутыми подъемами и опасными спусками. Хотя официальная премьера модели состоялась еще прошлой осенью, она станет доступной и в России, включая гибридную версию Hi4-T.
Внешние изменения Tank 400 заметны благодаря обновленным бамперам и радиаторной решетке, которые придают ему более современный вид. Также уменьшилась длина кузова, а дизайн фар и фонарей стал более стильным. На крыше установлен лидар, что указывает на наличие автопилота, а тепловизионная камера теперь позволяет видеть людей и животных в темноте.
Салон получил новые функции: управление трансмиссией теперь осуществляется с подрулевого рычажка, а на центральной консоли появились беспроводные зарядки. Для задних пассажиров можно установить откидной экран, однако в этом случае панорамная крыша будет недоступна.
Tank 400 также предлагает две гибридные версии, одна из которых обладает мощностью до 421 л.с. и 750 Н·м. Система управления позволяет легко справляться с бездорожьем, несмотря на увеличенный вес гибридов. В Россию приедет модификация с измененной внешностью и гибридной версией, стоимость которой будет выше базового бензинового варианта.