Кроссоверы часто позиционируются как универсальные автомобили, но далеко не все модели на российском рынке смогли получить высокие оценки экспертов. Журнал Авто.ру провёл тесты с 2024 по 2026 год и выявил пять кроссоверов, не оправдавших ожиданий по совокупности характеристик.
GAC GS4 2WD (3,27 из 5)
Китайский кроссовер GAC GS4 стартовал на рынке с переднеприводной версией с ограниченным оснащением. Несмотря на комфорт и вместительность, отсутствовали важные для России опции — полный привод, подлокотник, люк или электропривод пятой двери. Позже появилась версия AWD с мощным мотором и более богатой комплектацией, но цена выросла примерно на полмиллиона рублей.
Lada Niva Travel 1.8 (3,08 из 5)
Обновлённая в 2025 году российская Niva получила новый 1,8-литровый двигатель и улучшенное шасси, но сохранила устаревшие конструктивные решения. Машина не отличается высоким комфортом и требует привыкания к шумам и тряске. Это традиционный вседорожник с ограниченным набором современных функций.
VGV U75Plus (2,96 из 5)
Белорусско-китайский семиместный паркетник выделяется доступной ценой и мощным двигателем, однако из-за отсутствия полного привода, высокого расхода топлива, устаревшего салона и проблем с электроникой получил низкий балл. Отсутствие защиты куова и минимальный набор «тёплых» опций также повлияли на итоговую оценку.
Livan X3 Pro (2,94 из 5)
Компактный кросс-хэтч Livan X3 Pro — бюджетный автомобиль для непритязательных покупателей. Модель основана на платформе 2009 года, не радует современным дизайном и цифровыми решениями. Скромный багажник, тесный задний ряд и ограниченный набор подогревов делают его практичность средней.
JAC JS3 (2,73 из 5)
Самый маленький кроссовер JAC JS3 — это устаревшая по возрасту и оснащению модель. Подходит тем, кто ищет недорогую альтернативу, но готов мириться с базовым оснащением и низкой комфортностью на трассе. Его слабая шумоизоляция и скромная динамика не делают его конкурентоспособным на фоне более современных соперников.
Какие модели вы бы добавили в этот антирейтинг? Поделитесь мнением в комментариях!
Фото: Вячеслав Крылов