В 2022 году в Кыргызстане была открыта первая станция для зарядки электромобилей, на тот момент в стране уже насчитывалось более 1000 зарегистрированных электромобилей. Странная ситуация: количество электромобилей росло, а мест для их зарядки практически не было. Кабмин предложил поддержку частникам для развития этой области, обещая упростить получение разрешений на установку станций. Однако с марта 2023 года процесс установки новых зарядных станций был фактически заблокирован без каких-либо официальных объяснений.
Программа «Правительственные акселераторы», запущенная в Кыргызстане, обещала ускорить разрешительные процедуры, но на практике установка одной станции занимает до полугода. За три года количество зарядных станций увеличилось в 7,6 раз благодаря внутренним инвестициям и франчайзинговым моделям. Тем не менее, сейчас предприниматели сталкиваются с резким увеличением арендной платы и остановкой выдачи разрешений.
К тому же, министерства и госорганы инициировали проекты, которые могут создать преференции для государственных компаний, что вызывает опасения у частного сектора. Ассоциация развития электротранспорта заявляет о необходимости прозрачных условий для всех участников рынка.