12 апреля 2026 года, МОТОГОНКИ.РУ — Японские производители мотоциклов готовятся к сложному десятилетию, сталкиваясь с растущей конкуренцией со стороны китайских компаний, таких как QJMotor. В отличие от Honda, которая придерживается строгих стандартов качества, китайцы быстро выводят новинки на рынок, анализируя их эффективность в реальных условиях и осуществляя модернизацию через год после запуска.
Ярким примером является QJMotor SRV250A, который недавно получил обновление с ременным приводом вместо цепного. Этот мотоцил оснащен 8-клапанным V-Twin объемом 249 куб. см и мощностью 29 л.с., а также автоматизированной коробкой передач, аналогичной Yamaha AMT. Однако, в отличие от Honda, которая предлагает выбор между автоматическим и ручным режимами, у QJMotor SRV250A отсутствует лапка переключения передач.
Сравнивая с Honda Rebel, QJMotor SRV250A предлагает более высокий комфорт и больший бак на 13.5 литров. Тем не менее, показатели расхода топлива пока не раскрыты. Этот мотоцикл, ориентированный на начинающих райдеров, может стать серьезной угрозой для продаж Honda и Yamaha в сегменте круизеров.