Директор СЗАО «Белджи» Геннадий Свидерский объявил, что обновленный кроссовер Belgee X50+ поступит в продажу в Беларуси в апреле 2026 года, что на месяц раньше первоначально запланированного срока – мая. При этом в России этот автомобиль уже доступен с конца марта.
Belgee X50+ – это по сути ребрендинговый Geely Binyue Cool L, выпущенный в 2024 году как модернизация стандартного Binyue Cool. Последний был представлен в 2022 году и на российском рынке известен как второе поколение Geely Coolray. В белорусском варианте автомобиль отличается только фирменными логотипами.
Автомобиль выпускается на СЗАО «Белджи» по полному циклу с собственным сварочным и окрасочным производством, однако степень локализации пока не раскрывается. Геннадий Свидерский отметил, что завод получил государственный знак качества за Belgee X50, который является самой популярной моделью и в Беларуси, и в России.
Главное отличие обновленной модели – замена трехцилиндрового двигателя на четырехцилиндровый объемом 1,5 литра. В российской версии двигатель развивает 147 лошадиных сил, что немного уступает предыдущему двигателю по мощности (150 л.с.), но превосходит его по крутящему моменту – 270 Нм против 255 Нм. В Беларуси актуальная версия Belgee X50 имеет мощность 177 л.с., и, по всей видимости, изменения при обновлении не коснутся этой характеристики.
Силовой агрегат работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды, максимальная скорость достигает 195 км/ч. Трансмиссия – передний привод, средний расход топлива в смешанном цикле составляет 6,5 литров на 100 км.
В России модель предлагается в четырех комплектациях по цене от 2 319 990 до 2 775 990 рублей (примерно 86,7 – 103,7 тыс. белорусских рублей). Уже в базовой версии автомобиль оснащен отделкой из экокожи, 12-вольтовой розеткой, сиденьем водителя с механической регулировкой, электроприводом и подогревом зеркал, аудиосистемой с шестью динамиками, круиз-контролем, системой контроля слепых зон, камерой заднего вида, задними парктрониками, подогревом руля и форсунок омывателя, климат-контролем и другими опциями.
Цена на обновленный Belgee X50+ в Беларуси пока не объявлена, но, согласно практике компании, она будет ниже, чем в России.
Помимо выхода обновленной модели, на заводе в Беларуси планируется открыть цех штамповки в 2027 году. На реализацию проекта отведено 21 месяц. По словам главного технолога Сергея Традчика, завод изначально строился в две очереди: первая – сварка, окраска, сборка, вторая – штамповка, которая сейчас в стадии подготовки.
Интересно, что Belgee X50+ появился на российском рынке раньше, чем в Беларуси, что свидетельствует о высокой значимости российского рынка для компании. По итогам первого квартала 2026 года завод выпустил 22 359 автомобилей Belgee, что на 107,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них на экспорт, преимущественно в Россию, отправлено 15 492 машины (+137,7%).
С учетом ценовой политики и технических характеристик, у обновленного Belgee X50+ есть хорошие перспективы как на российском, так и на белорусском рынках. В ближайшем будущем предприятие планирует существенно развить свое производство и усилить позиции в автомобильной промышленности стран бывшего СССР.