Что важнее: восстановление старинных автомобилей или создание их реплик? Ответ однозначен — и то, и другое имеет свою ценность! Питерская мастерская РетроТрак занимается обоими направлениями, и мне удалось управлять двумя их шедеврами: репликой легкового автомобиля Dürkopp начала XX века и восстановленным автобусом КАвЗ-651. Напомню, что моя старая Газель Next, на которой я проездил девять лет, теперь служит в Петербурге в городском музее ретротранспорта. В свободное время я возвращаюсь в Питер, чтобы вновь за рулем родного Некста. Мы с ним уже перевезли множество груза, но самым неожиданным было задание забрать радиаторы. По просьбе руководителя музея Федора Черноусова мы отправиись на склад, где нашли радиаторы, похожие на ЗИС-5, и оказались в помещении, полном реставрируемых ретроавтомобилей. Здесь были и трехтонки ЗИС-5, и «полуторка» ГАЗ-АА, а также другие уникальные машины, созданные под руководством Петра Чекалева-Демидовского.
