Хотя Mazda CX-50 можно было приобрести и ранее через частных продавцов, он все же не так популярен, как CX-5. Внешний вид «пятидесятки» привлекает: она длиннее, шире, но ниже, что создает интересные пропорции. Стильный и без лишнего хрома, CX-50 выделяется на фоне других кроссоверов.
Интерьер автомобиля типично японский: с небольшим, но функциональным дисплеем, который управляется шайбой, находящейся на центральном тоннеле. есмотря на некоторую устаревшесть интерфейса, логичность меню и наличие беспроводных Apple CarPlay и Android Auto радуют.
Под капотом CX-50 2.0-литровый атмосферный двигатель мощностью 155 л.с., который работает с 6-ступенчатым автоматом. Несмотря на отсутствие спортивных режимов, авто уверенно едет по городу. Однако на трассе может не хватать мощности.
CX-50 предлагается в одной комплектации Supreme за 4,72 миллиона рублей. Он сочетает стиль, комфорт и надежность, что обеспечит ему стабильный интерес у покупателей, ищущих долгосрочные вложения.