Китайские автомобили уже второй год подряд занимают первое место в категории «городской автомобиль» на конкурсе Всемирный автомобиль года (World Car Awards). В этом сезоне количество китайских участников в предварительном списке номинантов впечатляет, но, к сожалению, на полуфинальной стадии их осталось совсем немного. Лишь модели из категории «городских» дошли до финала.
Сможет ли китайская автомобильная индустрия в ближайшие три года добиться значительных успехов в других номинациях, включая престижный титул World Car of the Year? По моему мнению, это маловероятно. Для получения признания международного жюри недостаточно просто создать эффектный автомобиль с мощным двигателем и современным интерьером. Важны и такие параметры, как настройки подвески, эргономика и удобство использования электронных систем.
Китайские автомобили, даже в высоком ценовом сегменте, часто имеют недостатки, которые раздражают европейских и американских потребителей. Например, нехватка полноценных регулировок сидений и руля все еще остается актуальной проблемой. Чтобы добиться успеха, китайским производителям необходимо учитывать особенности иностранных потребителей и не игнорировать мелочи. В противном случае, даже с множеством номинантов, победа в международных конкурсах будет крайне сложной задачей.