Судостроительная отрасль в России начинает активно развиваться, и возникает необходимость в создании не только малых судов класса «река-море», но и более крупных судов для океанских маршрутов. Одним из таких проектов стал контейнеровоз нового поколения PBCV2500 «Симфония №1», который включен в федеральный план гражданского судостроения до 2035 года. Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» впервые представило свой концепт в 2025 году. Судно длиной 208 метров будет вмещать до 2490 TEU и сможет осуществлять круглогодичные перевозки между портами России и государствами Азии и Африки. Контейнеровоз будет оснащен пятью трюмами и сможет разместить до 300 рефрижераторов. Экипаж составит 20 человек, а проектная скорость составляет 21.5 узла. Основной вызов для начала строительства – создание системы, которая позволила бы судовладельцам заказывать суда на российских верфях. Ряд российских компаний высказывают интерес к новым контейнеровозам, что позволяет ожидать первый заказ на десять единиц.
