Анар Макашева, президент Казахстанского автомобильного союза, заявила, что праворульные машины не должны оставаться на дорогах страны. Запрещенный с 2007 года ввоз таких автомобилей, как она отметила, подразумевал их естественный вывод из эксплуатации к 2026 году. «Мы говорим о 20-летних автомобилях, которые, вероятнее всего, не соответствуют современным требованиям безопасности и техническим нормам. Я бы не рекомендовала их использование в такси», – подчеркнула эксперт.
Автоэксперт Артур Мискарян отметил, что ранее многие казахстанцы использовали схемы ввоза, позволяющие им эксплуатировать праворульные автомобили как конструкторы. «Это действительно влияет на безопасность, и ограничение их использования в общественном транспорте разумно», – добавил он.
В начале марта Роман Скляр, первый заместитель премьер-министра, сообщил о блокировке доступа к онлайн-платформам такси для более 70 тысяч праворульных автомобилей.