HD Hyundai намерена развивать свои компетенции в эффективном, быстром и качественном строительстве судов. Однако судовладельцы сейчас медлят с модернизацией и не стремятся инвестировать в декарбонизацию флота из-за неопределенности в регулировании. Это приводит к отсутствию согласия между возможностями модернизации и готовностью к изменениям, что отражается в последнем отчете Lloyd’s Register, доступном на портале Splash247. В 2025 году количество проектов по модернизации будет ограниченным, несмотря на то, что производители двигателей увеличивают свои мощности. Причиной оставалась неопределенность в регулировании, что тормозит инвестиции в дорогостоящие процедуры. Lloyd также указывает на реализацию крупных проектов, таких как модернизация судна COSCO Shipping Libra на метанол, что демонстрирует жизнеспособность технологий. Прогнозируется, что владельцы судов в скором времени предпочтут «переходные» варианты модернизации, которые обеспечивают снижение выбросов и рост эффективности.
