Тестирование седана Hongqi H9 для меня началось совсем не по-президентски. После рабочего дня я добирался до пресс-парка, преодолевая коварные маршруты и ледяные колеи. Лишь дойдя до чистого салона автомобиля, я почувствовал первую порцию комфорта с массажем сиденья. Настройки быстро подогнал под себя, и, казалось, ничто теперь не помешает моему возвращению. Однако на полпути массаж закончился, а один из валиков остался на месте, что нарушало уют.
Несмотря на небольшие неурядицы, H9 произвел хорошее впечатление. Сравнивая его с Cadillac CT6, заметил, что кузов хорошо ведет себя на дороге, а мощность двигателя в 245 л.с. вполне удовлетворительна для городских поездок. Комфорт в салоне, хотя и уступает Mercedes и BMW, все же на высоком уровне: места хватает, шумоизоляция приемлемая.
Дизайн авто вызывает восторг, что подтвердили и прохожие. Несмотря на недостатки, такие как выдвижные дверные ручки, H9 идет в паре с современными технологиями и традициями, что делает его интересным вариантом для покупки. Если вас не пугает переход к четырехцилиндровому движку, можно смело рассмотреть этот седан в списке предпочтительных моделей.