Недавно мы обсуждали случай немецкого водителя, который проехал более миллиона километров на одной батарее Tesla Model S. Теперь внимание привлек голландец, который достиг впечатляющих 700 000 км на своей Tesla Model 3 Dual Motor Long Range. В разговоре с журналистами из издания Auto Week он подтвердил, что использует оригинальные батарею и электромоторы, а также тормозные колодки, с которыми автомобиль вышел с завода. Секрет долговечности тормозов кроется в высоком уровне рекуперации, что позволяет реже использовать механические тормоза.
По словам владельца, со временем запас хода снизился с первоначальных 400-450 км до 350 км, что соответствует состоянию батареи около 77-80%. При этом он активно использует станции Supercharger без особых ограничений, поднимая уровень заряда порой до 100%. Тем не менее, сразу после этого он отправляется в путь, избегая длительной парковки с полным зарядом.
Во время проверки механик обнаружил некоторые изношенные детали, но в целом состояние автомобиля оказалось удовлетворительным. Тесты показали, что батарея находится в состоянии около 71.4%, но баланс ячеек был стабильным, что позволяет ей служить дольше. Механик предупредил владельца о необходимости предстоящей замены батареи, которая не стоит вложений. Однако сам владелец не теряет оптимизма и планирует заменить некоторые детали, надеясь продолжать использовать автомобиль.