В Санкт-Петербурге насчитывается 678 судов, имеющих лицензию для перевозки пассажиров. В Японии завершилась сертификация первого автономного парома типа «ро-ро», который получил разрешение на коммерческое использование. Грузовое судно Hokuren Maru No.2 от компании K Line прошло государственную инспекцию в феврале 2025 года. Как сообщает портал Splash247, это событие знаменует собой важный шаг в развитии японских технологий и в глобальном стремлении к беспилотному судоходству.
Паром, длиной 173 метра и водоизмещением 11 413 тонн, эксплуатируется компанией Kawasaki Kinkai Kisen, выполняя рейсы на маршруте Кусиро — Хитати и осуществляя перевозку сельскохозяйственной продукции, в том числе молока из Хоккайдо. Сертификация была выдана ClassNK 27 января 2026 года, после чего паром получил официальное одобрение Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии 9 февраля. Это первое «ро-ро» судно, обладающее данными сертификатами, обеспечивающее функции автономной навигации уровня SAE 4, что позволяет полностью автоматизированную эксплуатацию в заданной зоне при определенных условиях.
Паром стал одним из четырех тестовых судов в рамках программы MEGURI2040, организованной Фондом Nippon, целью которой является разработка автономных технологий судоходства в сотрудничестве с 53 японскими компаниями. K Line отметила, что инициатива направлена на решение проблем морской отрасли, таких как нехватка экипажей и повышение уровня человеческих ошибок, приводящих к авариям.