В России наблюдается изменение модельных линеек брендов Jetour и GAC: компактные кроссоверы X50 и GS3 исчезли с рынка. По словам Николая Иванова, директора по продажам «Рольф», это решение – результат пересмотра стратегии, так как компания сосредоточилась на более успешных моделях, таких как T1 и X90+. Павел Устюжанинов из Российско-Китайской Палаты добавил, что низкий спрос и переполнение складов также способствовали отказу от этих моделей.
К тому же, во множестве факторов, влияющих на решение, входит и рост утилизационного сбора, который может поднять стоимость автомобилей на 20% и выше, отталкивая покупателей. Александр Ковалев отметил, что импортеры предпочитают работать с более прибыльными автомобилями, что вызывает разрыв между спросом и предложением.
Однако, некоторые эксперты рассматривают уход таких моделей как временную паузу, ожидая улучшения экономической ситуации, что может привести к восстановлению интереса со стороны покупателей.