Технология применения лазеров на дорогах пришла из Китая и Казахстана. Заместитель начальника ГАИ Минской области Дмитрий Христовский рассказал, что опыт зарубежных стран был тщательно изучен. Установлены два лазерных комплекта, первый из которых применяется на трассе М-1. Эти системы направлены на борьбу с утомляемостью водителей, особенно дальнобойщиков, что является актуальной задачей современности.
Специалисты дорожной службы контролируют установку, чтобы обеспечить безопасность: лазер должен быть настроен так, чтобы не ослеплять автомобилистов, а также учитывать погодные условия. Например, лазер будет работать даже при сильном морозе или жаре.
Мнение водителей о нововведении разделилось: некоторые отметили, что свечение привлекает внимание и помогает сосредоточиться, тогда как другие выразили дискомфорт от постоянного света. ГАИ пришли к решению заменить постоянное свечение на периодическое, чтобы минимизировать неудобства.
Кроме того, лазеры окрашены в цвета флага Беларуси, подчеркивающие национальную идентичность. Скоро второй комплекс пройдет установку на трассе М-4 Минск — Могилев.