Прошедший день порадовал плюсовой температурой, но к утру она опустилась ниже -15 градусов, начав так называемые весенние температурные качели. С трудом отыскал дверную ручку автомобиля, она оказалась утоплена в кузов и покрыта льдом. Стал проверять, открывается ли машина, но нашел, что ручка не реагирует, и даже брелок не срабатывает. Оказавшись у гибрида Geely EX5 EM-i, заметил, что у него удобные наружные ручки, тогда как у электрической версии они скрыты.
Обе модели основаны на одной платформе, внешне напоминают пorsche, но различны по дизайну. Geely EX5 EM-i выделяется не только привлекательно оформленным интерьером, но и высокими показателями аэродинамики ниже 0,3. Гибридный агрегат оснащен двигателе, предлагаемым в нескольких вариантах с литий-железо-фосфатной батареей, способной проходить до 111 км на электротяге.
При первом заезде в новом автомобиле ощущается отличная динамика и комфорт, которые позволят наслаждаться каждодневными поездками. Несмотря на мороз, Geely EX5 EM-i обеспечивает плавность хода и уверенность в управлени, что делает его идеальным выбором как для городских условий, так и для загородных поездок. В этом автомобиле удачно сочетаются стиль, высокие технологии и доступная цена.