Автор отзыва решил рассказать о своем опыте приобретения и эксплуатации Lada Vesta Cross 1.8 с вариатором. Ранее он был владельцем механической версии и планировал оставить машину до 100 тысяч километров. Однако смена работы и постоянные пробки заставили задуматься о замене на автомобиль с автоматической трансмиссией. Главные требования — двигатель 1.8 и надежность. После поиска и компромиссов выбор пал на модель Enjoy 2026 года.
К покупке пришло много дополнительных услуг и обязательных полисов, что увеличило финальную стоимость до 2.145 млн рублей. Поменяв машину за два дня, автор быстро познакомился с новыми возможностями. Увеличенный клиренс оказался полезным в зимних условиях, хотя управление с автоматом потребовало времени на привыкание.
С недостатками, такими как плохо информативный круиз-контроль и необходимость прогрева, автор готов смириться. Несмотря на это, Lada Vesta Cross полностью оправдала ожидания, и планируется дальнейшее наблюдение за старением вариатора.