Ситуация на рынке компактных автомобилей в Европе неутешительна: за январь продажи сократились на 22%, общий объём сегмента составил 85,7 тысячи машин. Ранее занимавший второе место в ЕС, компакт-класс сейчас уступил позиции растущим среднеразмерным SUV. Как показывает статистика Dataforce, только треть владельцев компактных моделей решили остаться в этом сегменте, остальные выбирают кроссоверы. Продажи Volkswagen Golf упали на 10% в 2025 году и на 18% в январе, а Skoda Octavia также теряет популярность, хотя и медленнее. За последний десятилетний период рынок сократился с 3,4 до 1,28 миллиона автомобилей, а количество моделей уменьшилось с 64 до 34. Уход Ford Focus еще более укрепил позиции VW Group, которая теперь контролирует 53% этого сегмента. Производители продолжают вложения: Dacia создает универсал Striker, Kia обновляет Ceed и запускает электромобиль EV4 с запасом хода 625 км. Китайские бренды, такие как MG и BYD, также выходят на рынок с низкими ценами. Снижение спроса на компактные автомобили уже сказалось на российском рынке, сократив поставки со старыми моделями. Тем не менее, Octavia и Corolla остаются популярными, хотя их доступность будет снижаться с переходом на электромобили.
