Многие автовладельцы полагают, что «лампочка» резерва — это всего лишь предупреждение, и не стоит паниковать, если уровень топлива почти на нуле. Однако такое поведение может обернуться серьезными поломками. Топливный насос, находящийся в баке, зависит от топлива для охлаждения и смазки. При недостатке топлива насос начинает работать на сухую, что приводит к его перегреву и более быстрому износу, как отметил автомеханик Алексей Степанцов в интервью 32CARS.RU. В результате срок службы насоса может сократиться в два-три раза, а его замена обойдется владельцам автомобилей в сумму от 8 до 50 тысяч рублей в зависимости от класса машины.
Кроме того, низкий уровень топлива может привести к попаданию грязи и осадков из дна бака в систему, что в первую очередь забивает фильтр. Если грязь достигнет форсунок, их ремонт обойдется в 10-50 тысяч за каждую. Для владельцев дизельных автомобилей риски еще выше, так как воздух в системе требует эвакуации машины.
Эксперты рекомендуют не допускать уровня топлива до появления «лампочки», заправляясь заранее, чтобы избежать дорогостоящих ремонтов.