После двух тысяч километров на Гак ГС 3 невозможно не отметить его футуристичный интерьер и привлекательный внешний вид. Автомобиль демонстрирует отличные динамические характеристики, а мультимедийная система, хоть и требует привыкания, в целом работает неплохо. Хотя качество проходимости оставляет желать лучшего, при сравнении с конкурентами, такими как Кулрей, Гак однозначно выигрывает. У коллеги с Кулреем уже на 30 тысячах километров начались проблемы с коробкой передач, что не может не настораживать.
Понравился также удобный руль и многофункциональные кнопки на нём. Я выбрал комплектацию GB, которая включает климат-контроль, панорамную крышу и 18-дюймовые диски. Что касается динамики, то мотор в сочетании с роботизированной трансмиссией обеспечивает хорошую разгонную динамику на трассе и не вызывает проблем с обгонами. Педаль газа отзывчивая, хотя иногда случается задержка при переключении передач.
В целом, Гак ГС 3 стал для меня хорошим выбором, и я наслаждаюсь вождением без серьезных проблем.
Плюсы: динамика, экономия топлива, подвеска, комфорт, дизайн салона, управляемость.
Минусы: проходимость, шумоизоляция, объем багажника.