Спустя два с половиной года после выхода на белорусский рынок, Geely Monjaro претерпел значительные изменения, схожие с обновлением его китайского собрата Xingyue L. Основные изменения коснулись интерьера, что стало одной из причин для тест-драйва автомобиля. Экстерьер остался прежним, однако выделяются новые 20-дюймовые легкосплавные диски и уникальный цвет зеленый металлик. Теперь доступна только одна версия — Flagship Plus по цене 127 900 рублей, что является снижением стоимости без потери опций.
В интерьере вместо яркой зеленой замши появились черная кожа и серая замша с зеленой строчкой, придающие строгий вид. Передние кресла стали более комфортными с массажем для водителя и улучшенной поддержкой. Второй ряд теперь оснащен электроприводом для регулировки спинок и отдельной зоной климат-контроля.
Революционные изменения коснулись центральной консоли, где заменили бесполезный поручень на отделку под дерево, а подстаканники скрываются под крышкой. Новая мультимедийная система с обновленным интерфейсом и возможность настройки амортизаторов делают поездку более комфортной.
Geely Monjaro с 2,0-литровым турбомотором развивает 238 л. с. и достигает 100 км/ч за 7,7 секунды. Режимы работы амортизаторов и рулевого управления добавляют вариативности в управлении, но различия в поведении между режимами минимальны. Ожидаем, что через год аналогичное обновление появится и на нашем рынке.
Вопрос-ответ
Какие ключевые изменения произошли в обновленном Geely Monjaro для белорусского рынка?
Основные изменения коснулись интерьера: яркая зеленая замша была заменена на комбинацию черной кожи и серой замши с зеленой строчкой. Передние кресла получили улучшенную поддержку и функцию массажа для водителя, а второй ряд сидений теперь оснащен электроприводом для регулировки спинок. Также обновилась центральная консоль, мультимедийная система и появились новые 20-дюймовые диски.
Изменилась ли цена и комплектация автомобиля после обновления?
Да, теперь на рынке доступна только одна, максимальная комплектация Flagship Plus. При этом цена была снижена и составляет 127 900 белорусских рублей, без потери опций по сравнению с предыдущими версиями.
Что нового появилось в технических настройках и комфорте автомобиля?
В обновленной версии появилась возможность электронной настройки жесткости амортизаторов, что позволяет водителю выбирать между разными режимами для более комфортной поездки. Кроме того, второй ряд сидений теперь имеет собственную зону климат-контроля для удобства пассажиров.