Марка Roewe, созданная после краха MG Rover, долго искала своё место на китайском рынке, где конкурирует с MG. Тем не менее, продажи Roewe начали расти благодаря расширению модельного ряда и корректировке цен. В этом году компания реализовала 107 229 автомобилей, что на 33,3% больше по сравнению с прошлым годом. Новый седан Roewe M7 пришёл на смену Roewe D7, который не оправдал ожиданий из-за неудачного дизайна и высоких цен. Roewe M7 отличается более привлекательным внешним видом, разработанным Йозефом Кабаном, и сниженной ценой: базовая версия стоит 85 800 юаней (около 1 млн рублей).
Автомобиль длиной 4940 мм и шириной 1890 мм оснащён 1,5-литровым бензиновым двигателем и электромотором общей мощностью 186 л.с. Салон новинки представлен мягкими материалами, 10,25-дюймовым приборным экраном и 15,6-дюймовым мультимедийным. В топовой версии за 114 800 юаней (1,34 млн рублей) доступны улучшенные кресла и расширенный набор электронных ассистентов. Несмотря на хорошее соотношение цены и оснащения, Roewe M7 столкнётся с жесткой конкуренцией в секторе доступных бизнес-седанов в Китае.