Компания Sollers нацелена на снижение затрат и улучшение соотношения цена-качество в своей среднетоннажной линейке автомобилей. В частности, TR80 использует общую кабину с моделями TR120 и другими, отличаясь наличием спального места только у «стодвадцатки». Под капотом у TR80 — 4-литровый двигатель D4.0EVID170 с мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 585 Нм. Автомобиль укомплектован 6-ступенчатой механической коробкой передач и имеет меньший топливный бак объемом 120 литров.
Среди технических характеристик выделяется схожесть с TR120: аналогичная подвеска, тормозная система и необслуживаемые мосты. Варианты колесной базы составляют от 3360 до 4700 мм, что позволяет предложить различные объемы грузового отсека.
Унификация помогает оптимизировать запасы запчастей и упростить обслуживание, а агрегаты хорошо известны в России. Sollers TR80 предлагает несколько режимов движения и удобную кабину с современными функциями, включая мультимедийную систему. Конкурировать в сегменте будет с Валдай 8, отличаясь более мощным двигателем, но и более высокой ценой.