Норвегия, стремящаяся к отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, активно увеличивает количество электрических автобусов, среди которых около 850 из 1300 — марки Yutong, произведенные в Китае. Летом крупнейший оператор общественного транспорта страны, компания Ruter, обеспокоился возможными киберугрозами и провел скрытые испытания своего автопарка. Особое внимание было уделено рискам саботажа, так как автобусы Yutong могут автономно обмениваться данными с внешними системами. Это необходимо для удалённого обновления ПО и устранения неполадок, однако такие возможности создают риски, включая контроль над электропитанием и возможную деактивацию автобусов. В Ruter считают, что риск отключения от производителя минимален, но акцентируют внимание на необходимости защиты критической инфраструктуры. В связи с этим, автобусы переводятся на автономный режим, исключая использование модемов, что изолирует технику от облачных систем. Правительство поддерживает эти усилия по повышению кибербезопасности, которая актуальна не только для китайских электробусов, но и для множества современных электромобилей и гибридов.
