В России наблюдается угроза возникновения нового кризиса в сфере авиатоплива. Согласно информации, правительство страны приняло решение смягчить требования к нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) для решения проблем с производством нефтепродуктов. Теперь зимнее дизельное топливо можно производить, комбинируя летнее дизтопливо с керосином, что увеличивает риск резкого подорожания авиатоплива, как предупреждает эксперт Максим Дьяченко.
На недавнем совещании, проводимом вице-премьером Александром Новаком, обсуждалось введение директивных мер по ограничению роста цен на авиакеросин. В настоящее время такие ограничения действуют только на бензин, для которого цены не могут превышать 0,01% от текущих котировок.
Хотя оптовые цены на авиакеросин на данный момент ниже, чем в начале года, за последние два месяца наблюдается рост на 11%. В то же время цены на бензин Аи-92 и Аи-95 значительно увеличились с начала года — на 42% и 49% соответственно. Однако на прошлой неделе котировки бензина снизились более чем на 10%.
Причиной роста цен является дефицит товара, вызванный атакой беспилотников на НПЗ, что привело к снижению объемов переработки на 10%. По данным аналитиков, объемы нефтепереработки достигли минимального уровня за последние шесть лет.