Когда смотрите на Nissan Murano с плоским лобовым стеклом M-Hero M817, ощущение, что он — миниатюрный. Даже с пневмоподвеской водитель чувствует себя выше большинства кроссоверов и легковушек. Хотя M-Hero M817 дебютировал в Китае в прошлом году, в Беларуси его пока можно приобрести только через параллельный импорт. Мы воспользовались возможностью протестировать этот внедорожник.
M-Hero M817 отличается от флагмана M917 по ширине и высоте, но по длине и колесной базе обходит его. Проходимость у автомобиля отличная, с углами въезда и съезда 30 и 37 градусов на пневмоподвеске. Внешний вид выглядит внушительно, хотя более брутальный облик предыдущей модели теряется.
Внутри нет чрезмерных деталей, но есть интересные элементы, такие как селектор режимов в виде часов. Большие тумблеры упрощают управление, но некоторые функции доступны только через меню.
Тестовый M-Hero M817 стоит 76,000 долларов, а базовый — от 71,000. Двигатель мощностью 197 л.с. и два электромотора обеспечивают различные режимы. Гибридный режим подключает бензиновый мотор, обеспечивая запас хода до 1300 км.
Автомобиль достаточно просторен, однако задние сиденья не отличаются изобилием опций. Багажник варьируется от 828 до 2112 литров. Приятно удивляют такие функции, как сиденья с подогревом и массажем.
Несмотря на массу в 2909 кг, управлять M-Hero несложно благодаря хорошей маневренности и возможности разворота в 10,4 метра. Однако система курсовой устойчивости требует внимания, и её сложнее отключить, чем ожидалось. В конце концов, M-Hero M817 – это мощный и комфортный внедорожник, который привлекает внимание и действительно заслуживает своего места на рынке.
Вопрос-ответ
Чем M-Hero M817 отличается от флагманской модели M917 и каковы его габариты?
Модель M-Hero M817 уступает флагману M917 по ширине и высоте, однако превосходит его по длине и размеру колесной базы. Это делает его внушительным внедорожником с отличной проходимостью, чему способствуют углы въезда и съезда в 30 и 37 градусов соответственно при использовании пневмоподвески.
Какова силовая установка и запас хода у M-Hero M817?
Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового двигателя мощностью 197 л.с. и двух электромоторов. В гибридном режиме, когда задействованы все двигатели, общий запас хода может достигать 1300 километров.
Сколько стоит M-Hero M817 и как его можно приобрести в Беларуси?
На данный момент M-Hero M817 доступен в Беларуси только через параллельный импорт. Стоимость базовой комплектации начинается от 71,000 долларов, а протестированная в статье версия обойдется в 76,000 долларов.
Насколько комфортен и практичен салон автомобиля?
Салон просторный, с интересными дизайнерскими решениями, такими как селектор режимов в виде часов. Передние сиденья оснащены подогревом и функцией массажа. Задний ряд сидений менее богат на опции. Объем багажника впечатляет: он варьируется от 828 до 2112 литров в зависимости от положения сидений.