По информации китайского издания Auto ZOL, в 2026 году Li Auto изменит свой модельный ряд, остановив продажи гибридного кроссовера L8. Это решение стало следствием снижения спроса и внутренней конкуренции с моделями L7 и L9. В 2025 году компания продала всего 362 тысячи автомобилей, что на 18,1% меньше, чем в аналогичном периоде 2024 года, с убытками в третьем квартале впервые с 2022 года.
На смену L8 приходит новый флагман — кроссовер L9L, который должен занять лидирующую позицию в линейке. Его длина составит более 5,3 метра, а оснащение станет улучшенным, включая тяговую батарею Freevoy от CATL ёмкостью 73 кВт·ч и подруливающую заднюю ось для лучшей маневренности. Ожидается, что внешний вид и интерьер сохранят фирменный стиль, но качество материалов и функциональные возможности будут значительно улучшены.
Информации о планах по расширению электрического модельного ряда Li Auto пока нет, но возможно, компания вернётся к акценту на гибридные модели.