Правило четырех «Ф» в России заставляет автолюбителей избегать «Форда», «Фиата» и «фсего французского». Однако сегодня на рынке доминирует «фсё китайское», и многие предпочли бы привычные евромарки. Тем не менее, кроссовер Dongfeng Mage, созданный на платформе, разработанной совместно с Peugeot-Citroen, удивляет своим дизайном и качеством сборки.
Это переднеприводное авто с независимой задней подвеской предлагает приличную отделку интерьера, однако страдает от низкой обзорности. Несмотря на это, управление автомобилем уверенное, а подвеска справляется с неровностями на дороге.
К сожалению, тестовая модель столкнулась с проблемой в работе трансмиссии, что может указывать на возможный электронный сбой. Тем не менее, представители Dongfeng заверили, что такие настройки «робота» помогут продлить срок службы коробки передач.
Mage предлагает хорошее пространство для пассажиров и вместительный багажник, а также продуманную комплектацию с современными системами безопасности. Его цена, стартующая от 2,85 миллиона рублей, делает его конкурентоспособным на фоне других кроссоверов, хотя бренд Dongfeng все еще требует большего признания на российском рынке.